雷诺 Bronco 及其较细的 Bronco Sport 弟妹自上市以来就吸引了数以万计影迷当然，现在我们开始不定期看到那些东西，买主物业子公司正在亲吻配件消费市场事实上，上平据报导，均值全尺寸 Bronco 顾客平均值耗费 1700 英镑买回雷诺非官方配件，耗费两种机型之间卖出的英镑配件超过 100 多件。

据电动比耶尔报导报告中，雷诺里买雷诺零件雷诺老总表示，买主Bronco 目前是上平该电动汽车生产商商品与服务中订制度最高的商品Bronco Sport 紧随，因为它的均值顾客平均值耗费 800 英镑买回雷诺他们商品目录中的配件就订制成本而言，那个位数使 Bronco Sport 与全能型的耗费 F-150 完全一致。

雷诺在电动汽车售后服务消费市场的英镑一些著名人士的帮助下，为 Bronco 和 Bronco Sport 订制了大量的雷诺里买雷诺零件配件，这并没有甚么再者另一家电动汽车生产商知道装配对赛车街道社区的买主必要性，并与 Warn 和 Yakima 等著名子公司合作，上平在摩托车首次现身以后就缔造了那些模块。

顾客甚至能在摩托车抵达以后直接从厂家那里选定他们想在摩托车上加装的配件这为某些厂家缔造了这种无利可图的盈利模式以 Steve Olliges 在亚利桑那州洛杉矶的雷诺车手4S店为例另一家厂家的顾客每天买回 Bronco 配件平均值耗费 4000 到 5000 英镑。

顾客普遍交付的最畅销的配件是模组化前雾灯，钢索和赛车照明设备组件

“这是 Bronco 获得成功的核心，”雷诺消费者网络营销经理 Mark Grueber 告诉AN“对于厂家来说，这不仅从利润的角度上看，而且从与顾客的长期接触上看，都是两个较好的良机这是雷诺能做甚么以及那个良机有多大的两个较好的证明。

”Bronco 配件计划的获得成功是各方面的首先，SUV 意在进入两个充满订制消费市场需求的行业龙头消费市场，并具有与车辆开发同时运行的他们的配件开发阶段其次，雷诺对其整个配件经销网络进行了改建，以更快地满足厂家的消费市场需求通过改变参与经销本身的子公司，雷诺已经能够减少等候时间并改善库存量内容。

随着更多 Bronco 机型的不断推出，人们能预期配件商品目录也会继续增长并不是说有人似乎在埋怨当前的商品

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